前言：

在汽车制造行业里，我们都知道，汽车的外壳是需要钣金压模制造而成，但是我们很多人都不了解，压制钣金的模具也会有损伤，要定期检测和维修。

正文：

汽车钣金件的模具分“凸模”和“凹模”，这两个模具损坏之后就需要检测，一般传统的检测方法是上三坐标检测，模具一般大小为3--5米不等，对三坐标的要求就更加苛刻，没有几百万的三坐标是检测不了这么大的模具的，而且检测时间更长，企业是更加注重成本利润的，所以现在有更加快捷和更加方便的检测方法，那就是用便携式扫描仪对模具进行扫描，然后对比数据模型，出检测报告。

案例：

使用形创扫描仪HandySCAN700和MaxSHOT对模具检测

首先需要对检测模具进行贴定位标点处理

然后使用MaxSHOT对定位标点进行采集

将扫描出来的数据和基本的CAD数据进行比，出检测报告。

行业内的精英肯定会问，这么大的模具，用一个小小的便携式扫描仪扫出来的数据，精度能保证吗？我可以肯定的回答您，形创扫描仪的优点就是便携性和高精度，这是纯进口品牌扫描仪，拥有的技术。HandySCAN700和MaxSHOT两款设备配套使用，精度可达0.03mm，完全可以满足检测要求。虽然比不上三坐标μ级别的精度，但是在便携性和快速性完虐三坐标。